评委会对该项目的评价是：“该项目的可喜之处是其在定性和定量研究间的轻松转换。”
项目概述
洛杉矶的众多街道阻断了一个相互连接的支流系统，使雨水难以被过滤并输送至该地区的主干河流———洛杉矶河。主干河流雨水系统绿色通道（GRASS）研究项目试图通过自然和人工通道来恢复支流向主干河流的汇入。它建立了一个动态的规划流程，将“自上而下”的政策指令与“自下而上”的解决方案联系起来。各方合作商、学者以及当地专家共同组成了多个工作小组（专家研讨会议），旨在恢复遍布整个城市的街道路面的自然功能。研究的最终结果与地理信息系统（GIS）在迭代循环中实现了整合，最终使GRASS系统得到改进和增强。
研究结果将地理学供水、使用数据及针对当地的特定数据与场地特征及设计创新进行了结合。固定的运输设施、开放空间和交叉路口共同提供了物理节点，带来更多蓄水的机会，同时强调了区域的公平性：与再水化相关的项目往往能够使社区变得宜居且富有活力。
项目说明
研究问题 大洛杉矶地区的水质已受到来自洛杉矶县内超过44个城市的径流污染。由于目前的工程防洪措施汇聚了大多数不可渗透区域的水流，阻碍了水源的天然自净过程，最终导致径流的水质受损。同时，日益渠道化的洛杉矶河、巴洛纳湾及多明格斯海峡包围了冲击平原，使水质问题变得更加严重。
虽渠道化能够有效限制洪流，却加大了当地河道在暴雨期间的水流速度。与每秒输送849立方米水量的科罗拉多河相比，铺砌面积为80%的洛杉矶河的运水量可以达到4134立方米每秒。
城市排水系统中复杂的混凝土管道网能够起到管理雨水的作用，以减轻与洪水有关的不利风险，但它同时浪费了原本能够供干旱地区使用的宝贵的潜在水资源。在暴雨期间，大量含有垃圾、碳氢化合物及病原体的污水径流严重破坏了当地海洋以及河岸栖息地的生态完整性。由于违反了联邦政府“清洁水法”中规定的负荷总量规定，洛杉矶市最终遭到了罚款。
GRASSII项目的目标是开发一种工具，使设计师和工程师能够对大洛杉矶地区的雨水排放和流域规模进行更加完善的管理，从而尽可能地发挥该地区的社会、经济和环境效益。在此目标下，项目还致力于降低城市对于进口水的依赖，同时通过处理径流以减少植被与河岸栖息地的污染负荷。南加州可持续供水系统的有效性最终将决定专家提出的绿色基础设施（GI）、气候变化、调节运输系统以及雨水处理项目能否得到实施。
方法
GRASSI项目利用地理信息系统（GIS）来确定现有街道的分类，包括走道、自行车道、公交车道和既有的水渠等。GRASSI根据最新的数据和建模方法制定了细致的地理设计解决方案，能够识别出理想的、资源丰富且具有连接性的“支流”路径，使其服务于多个社区和建筑。以纯粹的GIS为基础，GRASSI为洛杉矶基础设施的定量分析提供了一种严谨且无偏差的技术方法。
不过，GRASSI的技术方法未能对人性化的优先次序、政治机会以及综合决策等实际情况进行有效的整合。GRASSII就此诞生。借助设计专家的专业知识以及基于地理信息系统的建模和地面实验，GRASSII提供了一种迭代式的研究和分析方法。收集自专业人士的生物物理和社会文化数据为地理信息系统模型的创建提供了信息资料。随着当地从业者的实践和再设计，该系统模型将日趋完善。研究和分析过程最终以实地调查收尾，以进行查漏补缺。评估的标准包括804米长的调整缓冲区、路径通达性、公众影响度以及绿色基础设施适应性等几部分内容。整个过程最终形成了由四条基础雨水绿色通道（SWG）构成的系统，以一套次级雨水绿色网络。
结果
GRASS雨水绿色通道的长度为29.7万米，不及洛杉矶水道的一半。该通道由多个相互连接的部分组成，能够通过自然的程序来完成雨水的捕获、过滤和渗透。除能够管理雨水供人使用，绿色通道还能将高度城市化的社区和服务水平低下的社区通过自然环境进行连接，实现地区界线的重塑。
四条基础雨水绿色通道起始于洛杉矶河上游丘陵的高生态价值地区，确切的源头分别位于卡特岩屑盆地、伊顿峡谷自然区、汉森水坝游乐场及骑马中心及布朗溪流公园。终点分别位于巴罗纳湿地、雷东多海滩港口、洛杉矶港及太平洋水族馆。相比位于人口稠密的城市化地区的终点，绿色通道的起点主要位于具有高度生态价值和休闲价值的自然区域，这种选择主要以该地对于公众的潜在教育价值及其可见度和知名度为依据。
这些通道穿越了公园匮乏的不发达地区，通过连接并扩展既有的自行车、轻轨和地铁线路，使关键性的机会区域和公共开放空间相互贯通，并将雨水设施连接为一个综合的系统，最终促成了整体性的多模式联运。
场地设计与落实
绿色通道在水质方面的挑战之一是，虽然渗透性雨水的数量和质量能够通过透水面和植被条件的改善而改善，但洛杉矶的干旱状况需要将灌溉区域和草坪进行移除，这已然对土壤和城市绿荫形成了冲击。
GRASS项目为雨水的捕获、重新利用、循环使用以及更繁密的绿荫描绘了一幅蓝图，同时还将继续减少和限制城市的用水量。该方法能够促进植被的增加，尤其是在绿色通道经过的区域，并以此改善公园匮乏的状况，提供更多绿化区域以及可供野生动物栖息的区域。
GRASSII更采用了具有优先次序的实施方法，在使用者多为儿童、老年人或其他特殊人群的地区，植被的质量和覆盖密度会有相应的提高。这一标准也适用于高度使用区域、商业或旅游区域以及重要街道干线的十字路口或节点区域。
影响
与每秒输送849立方米水量的科罗拉多河相比，该项目的基础雨水绿色通道每年将至少为基础网络捕获368立方米的水量，并能够为叠加的一级和二级网络每年提供至少1670立方米的水量（相当于科罗拉多河年径流量的千分之一）。
项目还通过影响分析对基础雨水绿色通道的性能进行了评估。在基础雨水绿色通道经过的地带，预计将有120万平方米的硬性景观被替换为植被，而被树荫覆盖的景观面积将增加一倍。以人均享有1.2万平方米的公园面积为目标，该区域最终将为10万人提供服务。GRASS系统使135万人的生活环境形成了连接，并为居住在公园匮乏区域的85万人口提供了优质的公园通道。该方案还将连接洛杉矶联合学区内的285所学校以及98座公园，以促进校园运输、体育活动以及多种交通工具的使用。
结论
GRASS报告将被用于即将进行的总体规划修正案中，以确定下一代洛杉矶居民的基础设施建设及资金来源。GRASS提供了一种非常有用的设计工具和方法，可以更加有效地对城市景观中的雨水进行管理。它为本地化的监管改革和政策调整提供了实用的备选方案，同时还带来了独特且有影响力的场地设计，实现了具有策略性的、层级分明的安置和实施计划。
该项目开发的设计工具箱能够将规划原则转化为具体的设计。
南加州可持续供水系统的有效性最终将决定专家提出的一系列项目能否得到实施。
GRASS为设计者提供了更加完善的雨水管理工具，同时能够带来显著的社会、经济和环境效益。
